Материалы
 |
Ремонт двигателя и его систем
|
Двигатель автомобиля - это без сомнений его сердце. Любые поломки или неисправности двигателя наиболее болезненно сказываются на работоспособности автомобиля, комфорте и затратах на его ремонт. Двигатель имеет множество узлов и механизмов и датчиков, которые могут выходить из строя и тем самым влиять на его работу в целом. Поэтому важным элементом при ремонте двигателя является комплексная диагностика, которая позволит наиболее точно определить причину неисправности и способы ее устранения.
Любой современный двигатель полностью управляется электроникой и соответственно имеет множество датчиков и блоков управления, которые отвечают за его работоспособность. Поэтому в большенстве случаев практически любая неисправность будет зафиксирована электроникой и занесена в память в виде кода ошибки (DTC - Diagnostic Trouble Codes). Считать такой код и распознать его позволит компьютерная диагностика двигателя (коробки передач, систем безопасности и др.). В большенстве случаев, выполнив компьютерную диагностику, причина неисправности устанавливается сразу, что позволяет заняться ремонтом непосредственно вышедшего из строя узла или комплектующей, не теряя время на длительный поиск "методом тыка".
| Компьютерная диагностика от 250 грн. | Замеры компрессии в цилиндрах от 250 грн. | Визуальный осмотр и диагностика 100 грн. |
|---|---|---|
|
|
 Замер компрессии в двигателе проводится на холодном двигателе при помощи специального компрессометра и использования соответствующих насадок |
 Визуальный осмотр и диагностика двигателя выполняется опытным мастером-мотористом для определения возможных дефектов и подтеканий |
|
- на приборной панели засветился индикатор - двигатель начал работать неровно, с перебоями - появление на приборной панели других сигнализирующих обозначений (знак восклицания, шестеренка и т д) - резкое повышение расхода топлива, потеря мощности, плохая работа на непрогретом двигателе - неровная работа двигателя на холостых оборотах или их отсутствие, отклонение от нормы |
- чрезмерное (выше нормы) потребление мотором масла от замены до замены - повышенное потребление топлива, потеря мощности двигателя - димность выхлопа (сизого/синеватого цвета), характерный запах горелого моторного масла при работе двигателя - неровная работа двигателя, а в некоторых особо запущенных случаях слишком низкой компрессии - отказ работы одного из цилиндров двигателя - наличие масляного налета на свечах зажигания (для бензиновых двигателей) |
Визуальный осмотр и диагностика двигателя позволяет определить следующие неисправности: - обнаружить возможные подтекания масла и других рабочих жидкостей из-под уплотнения двигателя и его систем - провести первоначальную диагностику и обнаружение механических поломок систем двигателя и навесного оборудования, повреждений элементов электрооборудования двигателя (проводки) - обнаружить возможные проблемы герметичности систем двигателя (вакуумная система, впускная и т.д.), как следствие, влекущие за собой подсосы воздуха в системе - локализировать возможные шумы в двигателе и его навесных агрегатах, определить их характер
ВАЖНО! Визуальный осмотр и аккустическая диагностика является прдварительным элементом диагностики двигателя и в некоторых случаях не может дать 100% результат, указывающий на тот или иной дефект/неисправность |
Компьютерная диагностика необходима в следующих случаях:
или индикатор 
(для дизельного двигателя)| Виды услуг по ремонту | Стоимость | Дополнтельно |
| Замена прокладки крышки клапанного механизма |
от 200 грн | |
| Замена свечей зажигания (рядный 4-х цилиндровый двигатель) |
от 160 грн | |
| Замена свечи зажигания (V6, V8, опозитные двигатели) |
от 80 грн | стоимость замены 1-й свечи |
| Снятие/установка впускного коллектора (в сборе) |
от 420 грн | |
| Снятие/установка выпускного коллектора |
от 600 грн | замена шпильки крепления от 150 грн |
| Замена приводного ремня (ремня навесного оборудования) |
от 250 грн | |
| Замена ролика паразитного приводного ремня |
от 120 грн | при условии снятого приводного ремня |
| Замена механизма натяжителя приодного ремня |
от 180 грн | при условии снятого приводного ремня |
| Замена комплекта ремня ГРМ (газо-распределительный механизм) |
от 850 грн | |
| Замена насоса охлаждающей жидкости (помпы) в механизме ГРМ |
от 150 грн | при условии снятого ремня ГРМ (если помпа установлена под механизмом ГРМ) |
| Замена насоса охлаждающей жидкости (помпы) | от 350 грн | помпа установлена отдельно от механизма ГРМ |
| Замена комплекта цепи ГРМ (цепь, планки, натяжиель) |
от 2200 грн | дополнительно может использоваться тюбик специального моторного герметика |
| Снятие/установка (замена) масляного поддона двигателя | от 400 грн | дополнительно может использоваться тюбик специального моторного герметика |
| Снятие/установка дроссельной заслонки |
от 250 грн | последующая чистка снятой заслонки +200 грн |
| Регулировка зазоров клапанов |
от 450 грн | при регулировке стаканчиками/шайбами со снятием распределительного вала (валов) +1000 грн/распредвал |
| Замена термостата системы охлаждения |
от 250 грн | при необходимости дополнительно оплачивается демонтаж узлов, необходимых для замены термостата |
