AUTOTECHNIC | СТО в Киеве | Ремонт автомобиля | Оригинальные запчасти DAEWOO | Установка защиты двигателя | Кузовной ремонт | Покраска автомобиля

Skitter Module

  • Діагностика та ремонт двигуна
    СТО AUTOTECHNIC виконує комплексну діагностику
    планове та поточне сервісне обслуговування
    та ремонт двигуна будь-якої складності
  • Ремонт коробок передач
    Наш Автосервіс проводить діагностику,
    ремонт та сервісне обслуговування
    механічних коробок перемикання передач
  • Ремонт ходової частини
    СТО AUTOTECHNIC виконує комплексну
    діагностику та ремонт підвіски різної складності
    з гарантією якості виконаних робіт
  • Ремонт гальмівної системи
    Наш Автосервіс виконує комплексну
    діагностику, сервісне обслуговування та ремонт
    гальмівної системи та окремих її елементів
  • Діагностика та ремонт електрообладнання
    Профільний спеціаліст СТО AUTOTECHNIC виконає
    всі необхідні діагностики та комплекс робіт з ремонту
    чи необхідної заміни елементів електрики автомобіля
  • Комп'ютерна діагностика авто
    Автоелектрик-діагност нашого Автосервісу виконує
    комплексну та розгорнуту комп'ютерну діагностику
    систем управління двигуна та інших електронних блоків автомобіля
  • Ремонт вихлопної системи
    Наші майстри виконують повний комплекс
    робіт з ремонту вихлопної системи автомобіля:
    зварювальні роботи, слюсарні роботи, заміна елементів випуска
  • Фарбування автомобіля
    Виконуємо фарбування автомобіля
    будь-якої якості. Повне і часткове
    фарбування. Фарбування окремої деталі.
  • Ремонт і обслуговування
    автомобілів Smart
    Діагностика і ремонт двигуна
    Ремонт ходової частини і КПП
    Кузовний ремонт і фарбування
  • Чистка паливних
    форсунок
    Тест і чистка паливних форсунок,
    діагностика, обслуговування та ремонт
    паливної системи бензинових двигунів
logo new 2
(097) 311-65-00
(093) 675-43-06
separatorГрафік роботи:
Пн.-Сб. с 9.30 - 18.00
Нд. вихідний
english speaking staff3Privat24 Logo1visa-cardmastercardseparatoricon-feedback
autotech log small 3

 Ремонт подвески и ходовой части автомобиля

 
podveska1
Ремонт подвески автомобиля, а так же всей его ходовой части на первый взгляд не представляет особой сложности и не требует особых знаний – но это далеко не так. В ходе ремонта подвески может возникнуть огромное количество вопросов и сложных технических нюансов, например:
  • Как правильно выполнить замену ступичного подшипника?
  • Как выпресовать сайлентблок не снимая рычага и не повредив его?
  • Как правильно распределить нагрузку на авто при установке новых рычагов так, чтобы не повредить сайлентблоки?
  • Как правильно и профессионально справиться с "закипевшим" или застрявшим болтом, гайкой или подшипником;
  • Как отличить стук в шаровой опоре от стука в амортизаторах или от стука втулок стабилизатора при диагностике?
  • Как определить выход из строя или остаточный ресурс амортизаторов?
  • Как определить характер, происхождение скрипов и посторонних звуков при работе подвески?

Во избежание этих вопросов и проблем, которые могут возникнуть во время ремонта не стоит заниматься саморемонтом подвески, а лучше все же обратиться в профессиональный автосервис.

Одним из приоритетных направлений в работе нашего автосервиса является ремонт подвески и всей ходовой части авто. Спектр услуг по ремонту подвески включает:

  • диагностика ходовой части. В случае проведения работ связанных с поднятием автомобиля на подъемнике (замена масла, тормозных колодок и т.д.) диагностика подвески может производится со скидкой;
  • ремонт подвески (замена амортизаторов, замена ступичных подшипников, замена сайлентблоков и рычагов, замена пружин, замена шаровых опор, замена опорных подшипников, втулок и др.);
  • переборка и капитальный ремонт подвески и ходовой части автомобиля;
  • установка дополнительных элементов пневмоподвески;
  • тюнинг подвески.
Виды услуг по ремонту Стоимость Дополнтельно
 Диагностика ходовой части  150 грн  
 Перепрессовка сайлентблока (на снятом рычаге)
 80 грн  
 Замена наружного шруса (гранаты) / Замена пыльника
 от 350 грн  
 Замена внутреннего шруса (гранаты) / Замена пыльника
 от 450 грн  
 Замена рычага подвески переднего (несущего)(снятие/установка)
 от 280 грн  
 Замена рычага подвески (многорычажной)(снятие/установка)  от 200 грн  
 Замена шаровой опоры передней (крепеж: болты)  200 грн  
 Замена шаровой опоры передней (крепеж: заклепки)  от 350 грн  
 Перепрессовка шаровой опоры (при снятом рычаге)  от 120 грн  
 Замена амортизатора переднего/заднего (разборка/сборка стойки)  от 450 грн снятие/установка панели дворников от 300 грн
 Замена амортизатора переднего/заднего (отдельно стоящий)  от 200 грн  
 Замена опоры/пружины стойки амортизатора  от 450 грн  
 Замена пружины подвески (отдельно стоящая)  от 180 грн  
 Замена подшипника ступицы (передней/задней)  от 400 грн  
 Замена ступицы в сборе (передней/задней)  от 350 грн  
 Замена подшипника заднего (Lanos/Sens/Nexia/Таврия/Славута)  от 250 грн  
 Замена стойки стабилизатора (передний/задний)  от 80 грн срезание стойки +50 грн
 Замена втулок стабилизатора (переднего)  от 200 грн частичный демонтаж подрамника +350 грн
 Замена втулок стабилизатора (заднего)  140 грн   
 Замена сальника задней полуоси (в редукторе)  от 250 грн  
 Замена масла в заднем редукторе  80 грн  
 Снятие/установка подрамника  от 750 грн  
 Снятие/установка поворотного кулака (цапфы)  от 400 грн  

podveska pered shema 1ПОДВЕСКА АВТОМОБИЛЯ является одним из важнейших элементов в его конструкции. Она осуществляет устойчивую связь кузова с колесами. Кроме того, подвеска значительно смягчает толчки, которые возникают при наезде на неровности. Все современные подвески состоят из трех основных элементов: направляющего, гасящего и упругого устройств. В зависимости от вида направляющего элемента подвески подразделяются на два типа: зависимые и независимые. Зависимые подвески представляют собой твердую балку, которая соединяет противоположные колеса, расположенные на одной оси. Независимые подвески предполагают, что колеса подвешены независимо друг от друга, что обеспечивает более мягкий ход и отличную управляемость. В то же время конструкция такой подвески содержит в себе большее количество рычагов, резиновых соединений, шарниров (шаровых опор) и другого рода соединений, что делает ее более затратной в ремонте и обслуживании.

Несмотря на то, что ходовая часть состоит из упругих прочных деталей, она относится к элементам, которые подвержены быстрому износу. Это объясняется тем, что подвеске приходится выдерживать постоянные нагрузки, которые в условиях наших "хороших" дорог иногда достигают довольно больших величин. 

zamena podshypnika 2 small
Замена подшипника ступицы колеса | Ступичный подшипник является достаточно уязвимым в условиях наших дорог. Постоянные выбоины и резкие удары, которые принимает на себя подвеска приводят к непосредственному выходу из строя подшипников ступицы колеса. СТО "AUTOTECHNIC" предлагает быструю и качественную замену подшипников передних и задних колесных ступиц по наиболее приемлемым ценам.
 
podveska2

В условиях наших "хороших" дорог ремонт ходовой части автомобиля – довольно частая и необходимая процедура. В то же время никогда не будет лишней и своевременная диагностика ходовой части и подвески, которая поможет выявить возможные поломки в самом зарождении, соответственно дает возможность сэкономить ваши деньги, предотвратив возможные поломки других узлов в следствии существующей неисправности. Наш автосервис предоставляет весь спектр услуг по диагностике и ремонту ходовой части автомобиля. В процессе ремонта мы используем исключительно качественные детали от ведущих компаний-производителей. В соответствии с желанием заказчика мы можем использовать для замены как оригинальные детали так и альтернативные варианты, которые могут быть более приемлимы по цене. Окончательное решение принимается самим клиентом, исходя из результатов диагностики и возможностей проведения ремонта.

Ремонт и переборка подвески у нас на СТО, а также другие услуги оказываются с использованием самого соответственного профессионального инструмента и оборудования. Совместно с высокой квалификацией наших мастеров, качественный инструмент позволяет произвести высококачественный ремонт ходовой части автомобиля с соблюдением всех необходимых технологических норм.

Ремонт ходовой части автомобиля предполагает предварительную диагностику. Задача диагноста состоит в выявлении самых мельчайших поломок, которые в будущем могут привести к серьезным проблемам.

ПРЕДЛАГАЕМЫЙ СПЕКТР УСЛУГ ПО РЕМОНТУ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ:

  • замена амортизаторов, пылезащитных комплектов, опорных подшипников (опор), пружин;
  • замена резиновых демпфирующих элементов подвески (сайлентблоков, втулок);
  • ремонт и обслуживание тормозной системы: замена тормозных колодок, тормозных дисков, тормозных барабанов, шлангов и трубок, тормозных цилиндров;
  • ремонт и замена других элементов передней и задней подвески;
  • замена шаровых опор и других шарнирных элементов ходовой части и рулевого управления;
  • замена подшипников ступиц, подвесных подшипников полуосей;
  • замена приводных элементов - ШРУСов, полуосей, комплектов резиновой защиты;
  • замена деталей и шарнирных элементов рулевой системы.

Необходимость обращения в автосервис появляется в случае заметных отклонений при движении Вашего авто, стук в подвеске во время движения, снижение рулевой управляемости автомобиля, ухудшение работы тормозной системы. Наши мастера в короткие сроки выявят возникшие неисправности и предложат доступные варианты их устранения и ремонта.